Нет ничего хуже, чем достать вейп из кармана и обнаружить, что он липкий. Или сделать затяжку и вместо вкусного пара получить горячую каплю жидкости прямо на язык. Знакомо?
Нет ничего хуже, чем достать вейп из кармана и обнаружить, что он липкий. Или сделать затяжку и вместо вкусного пара получить горячую каплю жидкости прямо на язык. Знакомо?
Многие новички сразу винят производителя: «Брак! Картридж течет!». Но статистика нашего сервисного центра неумолима: в 90% случаев причина кроется в неправильной эксплуатации. Сегодня мы разберем 5 грехов вейпера, которые приводят к протечкам и «плевками», и научим вас правильному уходу за вейпом.
Ошибка №1. «Пылесос» (Слишком сильная затяжка)
Это классика жанра. Если вы перешли на POD-систему после кальяна, вы, скорее всего, затягиваетесь слишком резко и сильно.
Что происходит внутри?
POD-системы (особенно на сигаретной тяге) рассчитаны на плавный, размеренный вдох. Когда вы тянете изо всех сил, вы создаете внутри картриджа избыточное отрицательное давление. Жижа для вейпа засасывается в испарительную камеру быстрее, чем спираль успевает её нагреть и превратить в пар.
Результат: Лишняя жидкость не испаряется, а закипает и «выстреливает» вам в рот (те самые плевки). А излишки просто стекают вниз, заливая датчик.
Решение: Тяните плавно и медленно, как будто пьете горячий кофе через соломинку. Затяжка должна длиться 2-3 секунды.
Ошибка №2. Жадность при заправке
Вам хочется залить бак «под завязку», чтобы хватило надолго? Это фатальная ошибка.
Физика процесса:
Картриджу нужен воздух для правильного обмена давлений. Если вы заливаете жидкость до самых краев, в баке не остается воздушной прослойки. Когда вы закрываете резиновую заглушку, вы создаете избыточное давление, которое буквально выдавливает жидкость через вату наружу.
Решение: Всегда оставляйте 10-15% свободного пространства в картридже (пузырек воздуха).
Ошибка №3. Парение на зарядке
Функция Passthrough (парение во время зарядки) есть почти везде, но злоупотреблять ею не стоит.
Во время зарядки аккумулятор нагревается. Тепло передается на картридж. При нагревании глицерин в составе жидкости становится очень текучим (жидким, как вода). Вата не может удержать такую жидкую субстанцию, и она начинает вытекать через воздуховоды.
Решение: Потерпите 20-30 минут пока девайс зарядится. Если очень хочется парить — снимите с зарядки, сделайте пару тяг и поставьте обратно.
Ошибка №4. «И так сойдет»: Старый испаритель
Многие меняют испаритель только тогда, когда он начинает давать вкус горелой газеты («гарик»). Но протечки часто начинаются раньше гари.
Внутри испарителя находится хлопок. Со временем, от постоянного цикла нагрева и остывания, хлопок теряет свою структуру, «сдувается» и перестает плотно прилегать к стенкам спирали. Он больше не может удерживать жидкость внутри себя, как губка. Жидкость просто проходит сквозь него транзитом и выливается в коннекторную часть.
Решение: Меняйте картридж/испаритель каждые 10-14 дней, даже если он еще не горчит.
Ошибка №5. Неправильное хранение
Оставили вейп в машине на солнце летом? Или на подоконнике над батареей зимой? Ждите лужу.
Любые перепады температур меняют давление внутри бака и вязкость жидкости. Также нельзя надолго оставлять заправленный картридж в устройстве, если вы им не пользуетесь. Если вы уезжаете в отпуск и оставляете ПОД дома — выньте картридж. Иначе по возвращении вы обнаружите залитое устройство, которое может уже не включиться.
Лайфхак: Экстренная помощь, если уже хлюпает
Если при затяжке вы слышите бульканье, значит, испаритель перенасыщен (залит). Не пытайтесь «выпарить» эту жидкость — будет только лететь в рот.
Метод «Градусник»:
- Выньте картридж из устройства.
- Оберните нижнюю часть салфеткой.
- Резко встряхните картридж рукой сверху вниз, как будто сбиваете ртуть на градуснике.
- Лишняя жидкость вылетит из воздуховода в салфетку.
- Протрите контакты и парьте.
Итог
POD-система — устройство простое, но требующее уважения к законам физики. Соблюдайте эти простые правила, используйте качественную жидкость, и ваш девайс будет работать как часы.
А если ваш картридж уже не спасти никакими методами — значит, пришло время для свежего.
